Условия межгорода для водителя
1.Общие положения
1.1.Это дополнение к Договору с водителем (оферте для водителей) ByFly Taxi (далее — договор) для заказов «Межгород». Комиссия, баланс и наличные, доход сети, геолокация, запись звонков, ограничение доступа и споры — по договору. Если эти условия расходятся с договором, для заказов «Межгород» действуют эти условия. Водитель принимает их отметкой в приложении, когда подключает межгород.
1.2.«Межгород» — заказ такси на всю машину в другой населённый пункт Казахстана: один заказ — одна машина — один заказчик и его пассажиры. Перевозчик и продавец поездки — водитель. Договор перевозки заключается между водителем и пассажиром; за перевозку пассажиров и их багажа водитель отвечает как перевозчик. ТОО «ByFly Group» — посредник: передаёт заказ, показывает пассажиру цену, даёт оплатить поездку в приложении.
1.3.Доход сети в межгороде. Пункты договора о доходе сети, личном минимуме и сговоре действуют и для межгорода с такими особенностями. В личный минимум дня поездка межгорода засчитывается как одна поездка за каждые полные 25 км маршрута заказа (Алматы — Конаев, около 75 км, — три поездки). Проценты дохода сети считаются от части цены по тарифу, оплаченной деньгами, — без платных дорог, ожидания, остановок, платы за отмену и неявку и без бонусов. Если клиент оплатил часть цены бонусами ByFly, эту часть водителю платит ByFly. Доход сети по межгороду начисляется с даты, с которой сеть включена для межгорода в городе; дата показана в разделе «Моя сеть». Минимум не требует работать сверх режима труда и отдыха (раздел 4): заказы сверх него приложение не предлагает.
2.Допуск к межгороду
2.1.Заказы «Межгород» получает водитель с допуском. Для допуска нужны: рейтинг, стаж вождения и число выполненных поездок в ByFly Taxi — не ниже порогов, которые приложение показывает в разделе «Межгород»; статус индивидуального предпринимателя и направленное уведомление о начале деятельности перевозчика такси; действующий полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами на эту машину — в дополнение к полису обязательного страхования владельца транспортного средства; действующий обязательный технический осмотр машины; легковая машина серийного производства, не меньше четырёх боковых дверей, руль слева.
2.2.Номер и срок полиса и техосмотра водитель вносит в приложение и обновляет до окончания срока. Срок закончился — заказы «Межгород» не предлагаются, пока не внесён новый документ. Возить пассажиров без полиса страхования ответственности перевозчика закон запрещает.
3.Медосмотр, техосмотр и путевой лист
3.1.Межгородскую поездку водитель начинает, только если в путевом листе есть отметка о предрейсовом медосмотре за этот день. Предрейсовый осмотр — не раньше чем за 30 минут до выезда на первую поездку дня.
3.2.После последней поездки дня водитель проходит послерейсовый медосмотр не позже чем через 30 минут после её окончания — в том числе в населённом пункте, где закончилась межгородская поездка. Если после межгородской поездки водитель в тот же день выполняет ещё заказы (например, обратный заказ), осмотр — после последнего из них.
3.3.Осмотр проводит медицинская организация с лицензией, которую водитель выбирает сам. Онлайн, через автоматизированный комплекс с идентификацией водителя, — только там, где это позволяет закон (в Алматы, Астане и Шымкенте сейчас нельзя), и только при электронном путевом листе. Медосмотр оплачивает водитель.
3.4.Где пройти послерейсовый осмотр в городе назначения, водитель решает сам до выезда; ByFly медицинские организации не назначает и не оплачивает.
3.5.Результат осмотра отмечается в путевом листе: штамп с датой, временем и подписью медицинского работника и подпись водителя — или стикер с QR-кодом.
3.6.В день поездки машина проходит предрейсовый технический осмотр с отметкой в путевом листе.
3.7.Путевой лист оформляется на каждый рабочий день, на бумаге или в электронном виде, и регистрируется в единой системе управления транспортными документами. ByFly отметки каждый день не проверяет; по сигналу проверки перед сменой или жалобе пассажира водителя направляют на медосмотр по договору водителя (пункт 2.2). Без этих отметок водитель межгородскую поездку не начинает.
4.Режим труда и отдыха
4.1.Водитель соблюдает Правила организации труда и отдыха водителей: за рулём — не больше 9 часов в сутки (до 10 часов — не больше двух раз в неделю), не больше 56 часов в неделю и 90 часов за две недели подряд; после каждых 4,5 часа за рулём — перерыв не меньше 45 минут (его можно разделить: сначала не меньше 15 минут, затем не меньше 30); ежедневный отдых — не меньше 11 часов, делить и сокращать его можно только так, как разрешают эти Правила.
4.2.В лимит входит всё время за рулём за день, в том числе городские заказы. Время за рулём вне ByFly Taxi водитель учитывает сам.
4.3.Приложение не предлагает заказ «Межгород», который по его данным не помещается в лимит. Обратный заказ — тоже только в пределах лимита.
4.4.Перерыв на отдых в пути — часть поездки: приложение закладывает его во время в пути, и плату за ожидание за этот перерыв водитель не берёт.
5.Только вся машина
5.1.В заказе «Межгород» водитель везёт только пассажиров этого заказа. Водителю нельзя: продавать места по одному; брать попутчиков по пути, в том числе за отдельную плату; предлагать поездки по расписанию или с ценой за место — ни в приложении, ни вне его; объединять в одной машине пассажиров разных заказов.
5.2.Перевозка легковой машиной с продажей мест по расписанию — это регулярная перевозка пассажиров без разрешения. За неё грозит штраф, а машину могут конфисковать (Кодекс об административных правонарушениях, статья 463).
5.3.За границу Казахстана водитель с пассажирами ByFly не едет, даже если пассажир просит.
5.4.Нарушение этого раздела — основание отключить водителя от межгорода, а при повторе — от сервиса, по Правилам ограничений и блокировок, с правом возразить в приложении.
6.Предзаказ: подтверждение и отказ
6.1.Назначенный предзаказ водитель подтверждает в приложении не позже чем за 2 часа до подачи. Не подтвердил — заказ передаётся другому водителю.
6.2.Если водитель не сможет выполнить заказ, он отказывается от него в приложении как можно раньше: так ByFly успеет найти замену.
6.3.Подтвердив заказ, водитель подаёт машину в назначенные время и место.
6.4.Повторные отказы от подтверждённых заказов и неподача машины — основание ограничить доступ к межгороду по Правилам ограничений и блокировок, с правом возразить в приложении. Денежных штрафов и удержаний за отказ нет.
6.5.Если машина сломалась в пути, водитель сразу сообщает об этом в приложении, и ByFly ищет замену. Если поездку нельзя продолжить, пассажир платит только за проеханную часть пути.
7.Цена, платные дороги, ожидание и отмена
7.1.Цена межгорода фиксируется до заказа: подача, километры трассы, платные дороги на показанном маршруте и опции. Водитель не просит у пассажира денег сверх цены из заказа и сам её не меняет.
7.2.Платные дороги маршрута водитель оплачивает в пути и получает их стоимость в цене поездки целиком, без комиссии (пункт 3 договора). Если водитель сам поехал по другой платной дороге, её оплачивает он. Если маршрут изменил пассажир, новую цену с платными дорогами считает приложение, после согласия пассажира.
7.3.Плата за ожидание и остановки сверх бесплатного времени — по тарифу из заказа; водитель получает её целиком, без комиссии (пункты 3 и 7 договора). За перерыв водителя на отдых плата не берётся.
7.4.Вместо размеров из пункта 7 договора для межгорода плата пассажира за позднюю отмену и неявку — по Условиям сервиса «Межгород» ByFly: 10 % цены поездки. По заказам с оплатой наличными эта плата не берётся. Поздняя отмена — после назначения водителя и меньше чем за 30 минут до подачи; неявка — пассажир не вышел в течение 30 минут после времени подачи, когда машина на месте: все эти 30 минут водитель ждёт у точки подачи.
7.5.Комиссия ByFly за заказ «Межгород» — по пункту 3 договора: 10 % с НДС, в первые 60 дней после открытия сервиса «Межгород» в городе для всех клиентов (закрытая проверка сервиса открытием не считается; дату открытия приложение показывает) — 5 %, приглашённому водителю — 5 % на первые 100 поездок или 14 дней с первой поездки, что наступит раньше. Комиссия считается с цены поездки по тарифу — без платных дорог, ожидания, остановок, платы за отмену и неявку: их водитель получает целиком.
7.6.Если вы приехали на машине ниже заказанного класса, цена поездки — по классу вашей машины: разницу пассажиру возвращаем, комиссия считается с новой цены. Пассажир вправе бесплатно отменить такой заказ.
8.Пассажиры, дети и детское кресло
8.1.Пассажиров вместе с детьми — не больше мест с ремнями безопасности и не больше числа из заказа.
8.2.Детей до 12 лет водитель везёт только в детском удерживающем устройстве: на переднем сиденье — только в специальном детском удерживающем устройстве, на заднем — в нём или в другом средстве, которое позволяет пристегнуть ребёнка штатным ремнём безопасности. Без подходящего устройства поездку с ребёнком водитель не начинает.
8.3.Водитель отмечает в профиле, есть ли у него детское кресло или бустер и какой группы. Приняв заказ с отметкой «устройство от водителя», он везёт исправное устройство нужной группы. Нет устройства — это отказ водителя, и ByFly ищет замену.
9.Багаж и животные
9.1.Багаж водитель грузит и выгружает сам и везёт в багажнике с закрытой крышкой, не больше грузоподъёмности по документам машины. В салоне — только вещи, которые проходят в дверь, не мешают управлять и не закрывают обзор в зеркало заднего вида. Ручную кладь пассажира водитель везёт бесплатно.
9.2.Багаж, указанный в заказе, водитель берёт. Если указанный багаж не помещается в машину, это отказ водителя. Лишний багаж, не указанный в заказе, водитель вправе не брать, если он не помещается.
9.3.Огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, ядовитые, едкие и зловонные вещества, оружие без чехла и документов водитель не везёт.
9.4.Мелких животных и птиц водитель везёт только в переноске, клетке или сумке со сплошным дном и только по заказу с такой отметкой. В профиле он отмечает, берёт ли животных; приняв заказ с отметкой, он соглашается их везти. Крупных животных не везёт.
10.Посадка, высадка и безопасность
10.1.Посадка и высадка — там, где правила дорожного движения разрешают остановку: не на остановках общественного транспорта и не ближе 15 метров к ним, не на территории автовокзала. Пассажиры садятся и выходят после полной остановки машины.
10.2.До конца поездки приложение и геолокация включены: по ним у пассажира работают «Поделиться поездкой» и SOS.
11.Обратный заказ
11.1.После межгородской поездки приложение может предложить водителю заказ «Межгород» из города назначения в сторону дома. Принять его можно, только если он помещается в лимит времени за рулём (раздел 4) и в путевом листе есть отметка предрейсового медосмотра за этот день (раздел 3). Обратный заказ — такой же заказ на всю машину. Отказ от него ничем не наказывается.
12.Чек
12.1.Водитель — продавец поездки, поэтому кассовый чек пассажиру выдаёт он, через свою кассу или налоговое приложение, в момент оплаты: за наличные — когда получил деньги; за оплату картой — когда деньги списаны после поездки; за плату за отмену или неявку — когда она списана.