1.«ByFly Group» ЖШС (БСН 261040023460, мекенжайы: Республика Казахстан, г. Алматы, ул. Айтеке би, д. 100, н. п. 71) жүргізушіге ByFly Taxi сервисінің тапсырыстарына қол жеткізуді ұсынады. Жүргізуші оператордың қызметкері емес және желіге қашан шығатынын өзі шешеді. Жүргізуші — 18 жасқа толған адам.
2.Жүргізушіде жарамды жүргізуші куәлігі, тасымалдауға рұқсат құжаттары және жарамды автомобиль болуы тиіс, ол Шектеулер мен бұғаттау қағидаларын сақтауға міндетті.
2.1.Медициналық тексеру және техникалық тексеру. Ақылы тапсырыстарды тек такси тасымалдаушысы ретінде қызметін бастағаны туралы хабарлама берген жеке кәсіпкер жүргізуші алады; жеке кәсіпкер мәртебесі жоқ жүргізуші ақылы тапсырыстар алмайды. Жеке кәсіпкер жүргізуші өзі такси тасымалдаушысы болып табылады және әр жұмыс күні лицензиясы бар медициналық ұйымда желіге алғаш шыққанға дейін (30 минуттан ерте емес) және күннің соңғы тапсырысынан кейін (30 минуттан кешіктірмей) медициналық тексеруден өтуі, ал көліктің рейс алдындағы техникалық тексеруден өтуі үшін мемлекеттік органдар алдында өзі жауап береді; белгілер жол парағына қойылады (мөртаңба немесе QR-код). Бұл белгілерсіз жүргізуші желіге шықпайды. ByFly медициналық тексеру жүргізбейді, оны күн сайын талап етпейді, тексермейді және оған ақы төлемейді; ол туралы ByFly-ға есеп берудің қажеті жоқ. Медициналық тексеруге жіберу — тек 2.2-тармақ бойынша. Егер заң немесе мемлекеттік орган ByFly-ды белгілерді тексеруге міндеттесе, ByFly оларды әр ауысым алдында тексереді және бұл туралы қосымшада алдын ала хабарлайды. Егер жүргізушінің тексеруден өтпей жұмыс істеуіне байланысты ByFly айыппұл төлесе немесе зиянды өтесе, жүргізуші бұл сомаларды ByFly-ға өтейді; ByFly оларды төлемдерден тек жүргізушінің нақты сомаға берген жазбаша келісімімен ұстай алады.
2.2.Медициналық тексеруге жіберу. Себебі екеу: 2.3-тармақ бойынша ауысым алдындағы тексерудің сигналы (желіге шығу жабылған) немесе жолаушының жүргізушінің мас күйіне немесе қауіпті жағдайына шағымы (қызметкер шешім қабылдағанға дейін желі жабылмайды). ByFly қызметкері жүргізушімен қоңырау немесе қосымшадағы чат арқылы байланысып, шешеді: сигнал қате болса — шектеу бірден алынады; немесе жүргізушіні медициналық тексеруге жібереді. Жіберу бойынша жүргізуші өз есебінен лицензиясы бар медициналық ұйымда медициналық тексеруден өтеді және қосымшаға анықтаманы немесе күні мен уақыты жіберуден кейін көрсетілген рұқсат белгісінің фотосын жүктейді; оны тексергеннен кейін қызметкер шектеуді алып тастайды. Қоңырауды күтпей, жүргізуші медициналық тексеруден өзі өтіп, анықтаманы жүктей алады. Шектеу алынғанға дейін желіге шығуға болмайды. Егер медициналық ұйым жүргізушіге басқа себеппен рұқсат бермесе, тексеруден кейінірек қайта өтуге болады. ByFly анықтамадан тек «рұқсат берілді» немесе «рұқсат берілмеді», күнін, уақытын және тексеруді кім жүргізгенін алады, денсаулық көрсеткіштерінсіз; анықтаманы оны тексеретін қызметкер ғана көреді. Анықтама 30 күн, қарсылық болса — шешімге дейін және тағы 30 күн сақталады; қызметкердің шешімі — шарт аяқталғаннан кейін 3 жыл. Егер медициналық ұйым мас күйді растаса немесе тексеруден басқа адам өтсе, қол жеткізу Шектеулер мен бұғаттау қағидалары бойынша шектеледі. Қызметкердің шешіміне жүргізуші «Келіспеймін» батырмасымен (жауап — 3 жұмыс күнінен кешіктірілмей) және шарт бойынша дауларды шешу тәртібімен шағым жасай алады.
2.3.Ауысым алдындағы тексеру. (1) Тексеру қосылған қалада (қосымша мұны көрсетеді) күндегі алғашқы желіге шығар алдында жүргізуші қосымшада ауысым алдындағы тексеруден өтеді. Егер жүргізуші «Ауысым алдындағы ЖИ-тексеру: бет-әлпет, бейне және дауыс» келісімін берсе, бұл 30–60 секундтық ЖИ-тексеру: бет-әлпетті тіркеу кезіндегі селфимен салыстыру, қарашықтың экран жарқылына реакциясы, көзбен қадағалау, реакция уақыты, сөйлеу, ал куәлік талап етсе — көзілдіріктің болуы. Бұл — ByFly қауіпсіздік шарасы, медициналық тексеру емес: ол бойынша медициналық қорытынды жасалмайды, ауысымға дейін және одан кейін медициналық тексеруден өту міндеті (2.1-тармақ) жүргізушіде қалады. (2) Егер ЖИ-тексеруге келісім болмаса немесе жүргізуші оны кері қайтарып алса, жұмыс жабылмайды: ЖИ-тексерудің орнына жүргізуші қосымшада 15–30 секундтық бейне жазады — жақсы жарықта бет-әлпетін түсіреді және қосымша көрсететін фразаны дауыстап айтады. Бейнені ByFly қызметкері қарайды: бет-әлпетті профильдегі фотомен салыстырады, мас күйдің белгілері бар-жоғын, ал куәлік талап етсе — көзілдірікті қарайды. Бұл бейнені жасанды интеллект бағдарламалары талдамайды, биометриялық үлгілер жасалмайды. Қызметкер нәтижені белгілейді — «рұқсат берілді», «медициналық тексеруге жіберілді» немесе «тексеруден есептік жазба иесі емес адам өтуде» — және не көргенін қысқаша жазады. ByFly бейнені 15 минуттан аспай қарайды; қызметкер үлгермесе, желі ашылады, ал бейнені кейінірек қарайды. Бұл да медициналық тексеру емес, қауіпсіздік шарасы. Бейне 30 күн, сигнал немесе қарсылық болса — шешімге дейін және тағы 30 күн сақталады; нәтиже мен қызметкердің жазбасы — дауларды қарау үшін шарт аяқталғаннан кейін 3 жыл. Өңдеу Дербес деректерді жинауға және өңдеуге келісім бойынша жүргізіледі, деректер Қазақстан Республикасында сақталады. ЖИ-тексеруден бас тарту тапсырыстар мен рейтингке әсер етпейді. (3) Егер жүргізуші куәлігінде көлікті көзілдірікпен немесе линзамен басқаратыны көрсетілсе, ол тек солармен жұмыс істейді; линзаны қосымшада «Мен линзадамын» белгісімен растайды. (4) Егер бағдарлама немесе бейнені қараған қызметкер мас күйдің белгілерін, тексеруден есептік жазба иесі емес адам өтіп жатқанын немесе куәлік талап ететін көзілдіріктің жоқтығын (қайта тырысқаннан кейін) байқаса, 2.2-тармаққа сәйкес ByFly қызметкері шешім қабылдағанға дейін желіге шығу жабылады. Бағдарлама нәтиже бермесе (ақау), желі жабылмайды. (5) Бағдарламаның немесе қызметкердің шешіміне жүргізуші қосымшадағы «Келіспеймін» батырмасымен қарсылық білдіруге құқылы; ByFly қарсылықты алған күннен бастап 3 жұмыс күнінен кешіктірмей, әдетте ауысым ішінде қарайды және нәтижесін қосымшада хабарлайды. (6) Тексеруден тек жүргізушінің өзі өтеді. Тексеруде немесе рульде адамды алмастыру — Шектеулер мен бұғаттау қағидалары бойынша қол жеткізуді шектеуге негіз.
3.Оператордың жүргізушіден алатын комиссиясы — әр сапардан ҚҚС-пен 10 %. Басында комиссия — 5 %: сервис қалада жұмыс істей бастағаннан кейінгі алғашқы 60 күнде, ал шақырылған жүргізушіге — алғашқы 100 сапарға немесе бірінші сапардан бастап 14 күнге, қайсысы бұрын аяқталса. Комиссия сапар бағасынан ақылы күтуді, аялдамаларды және алымдарды (әуежайға кіру, ақылы жолдар және аймақтың басқа алымдары) шегергенде есептеледі: бұл сомаларды жүргізуші комиссиясыз толық алады. Жолаушының өтінішімен бағытты өзгерту комиссия базасына кіреді. Сұраныс жоғары болғанда комиссия базасы осы сапардың екі қалыпты бағасынан аспайды. Қалыпты баға — сол сапардың 1 коэффициенті кезіндегі бағасы, опциялар мен ақылы келуді қоса, күтусіз, аялдамаларсыз және алымдарсыз. Сұраныс үшін үстеменің екі қалыпты бағадан асатын бөлігі жүргізушіде толық, комиссиясыз қалады; қосымша оны және алымдарды тапсырыста және сапар туралы есепте жеке жолдармен көрсетеді. Мысал: сапардың қалыпты бағасы — 1 800 ₸, сұраныс жоғары болғанда ×3 — 5 400 ₸, оған қоса әуежайға кіру — 1 000 ₸; жолаушы 6 400 ₸ төлейді. 10 % комиссия тек 3 600 ₸-ден (екі қалыпты баға) есептеледі және 360 ₸ құрайды; екі бағадан асатын 1 800 ₸ үстемені және 1 000 ₸ алымды жүргізуші толық алады. Комиссия мен төлем тәртібі желіге шыққанға дейін қосымшада көрсетіледі. Талаптардың өзгерістері шарттың жаңа нұсқасы жарияланып, қабылданғаннан кейін ғана күшіне енеді.
3.1.Қолма-қол сапарлар және баланс. Қолма-қол ақшамен төленетін сапар үшін жүргізуші жолаушыдан бүкіл бағаны алады. Қосымшадағы жүргізуші балансы — оның операторға төлемдер есебіне аванстық төлемі. Баланстан мыналар шегеріледі: қолма-қол сапар үшін оператордың комиссиясы — сапар аяқталғаннан кейін; жолаушының бұрынғы сапарлар бойынша қарызы, егер жүргізуші оны қолма-қол алса, — бұл ақша басқа жүргізушіге тиесілі; қате есептелген соманы түзету — жүргізушіге хабарлап, қосымшада қарсылық білдіру құқығымен. Баланс қосымшадағы деректемелер бойынша оператордың шотына аударым жасау арқылы толықтырылады; басқа тәсілдер — қосымшада пайда болғанда. Баланс кредиттік лимиттен (сомасы қосымшада көрсетілген) төмен болса, баланс лимитке дейін толықтырылғанша желіге шығуға болмайды, ал қосымша жүргізушіні ағымдағы тапсырыстан кейін желіден шығарып, себебін көрсетеді: бұл санкция емес, төлем шарты. Аванстың қалдығы жүргізушіге қосымшадағы немесе ByFly кеңсесіндегі өтініш бойынша оның банк шотына өтініш берілген күннен бастап 7 күн ішінде қайтарылады.
3.2.Тапсырысты өткізіп жіберу жазаланбайды. Жүргізуші қатарынан үш ұсынысқа жауап бермесе, қосымша үзіліс қояды; жүргізуші оны қосымшада өзі алып тастайды.
4.Желі бойынша есептеулер. Жүргізуші шақыру желісіне ByFly Taxi шақыру желісінің ережелері және Бонустар мен сыйақы кредиті ережелері бойынша қатысады — олар шарттың бөлігі болып табылады. Жүргізушіге есептеулер — сыйақы кредиті: ол оператордың комиссиясын азайтады және ақшамен төленбейді. Есептеулер тек жүргізушінің желісіндегі адамдардың төленген сапарларынан жүргізіледі, оларға кепілдік берілмейді; мөлшерлемелер, жеке минимум, бір сапар бойынша шектеу және мерзімдер — Ережелерде.
5.Күндік жеке минимум — Шақыру желісінің ережелері бойынша.
6.Сөз байласу және бұзушылықтар — Шақыру желісінің ережелері бойынша. Тексеру кезінде оператор жүргізушіге төлемді тек даулы тапсырыстар бойынша және 14 күннен аспай кідіртеді; қалған төлемдер әдеттегідей жүреді.
7.Жолаушының күту, бас тарту және келмей қалу үшін төлемі сервис ашық іске қосылғаннан бастап қолданылады, пилоттық кезеңде ол жоқ: күту — алғашқы 2 минут тегін, одан әрі сынып тарифі бойынша минут сайын; бас тарту — көлік тағайындалғаннан кейінгі алғашқы 3 минут тегін, кейін сапардың ең төменгі бағасының жартысы; жолаушының келмей қалуы — сапардың ең төменгі бағасы. Бұл төлемдердің кез келгені сапар бағасының 30 %-ынан аспайды. Күту үшін төлемді, оның ішінде аялдамалардағы, жүргізуші комиссиясыз толық алады (3-тармақ).
8.Қолжетімділікті шектеу — тек Шектеулер мен бұғаттау қағидаларында көрсетілген негіздер бойынша, қосымшада қарсылық беру құқығымен.
9.Жұмыс кезінде (желіде және тапсырыста, соның ішінде қосымша жиылған немесе экран өшірулі кезде; желіден және тапсырыстан тыс геолокация жиналмайды) оператор тапсырыстарды іріктеу, навигация, сапар бағасын есептеу және сапар қауіпсіздігі үшін жүргізуші құрылғысының геолокациясын өңдейді — бұл үшін жүргізуші Дербес деректерді жинауға және өңдеуге келісім береді (1-тармақ). Жүргізуші тректерін кептелістер мен бағыттарды есептеу үшін оператор тек Кептелістер мен бағыттар үшін GPS тректерін пайдалануға жеке келісім болғанда пайдаланады. Жүргізуші бұл келісімді бермеуге және оны кез келген уақытта жұмысқа ешқандай салдарсыз кері қайтарып алуға құқылы: желіге шығу мен тапсырыстар оған байланысты емес.
10.Картаға қатысты хабарламалар.
10.1.Жүргізуші өз қалауы бойынша қосымшада картадағы қате туралы хабарлама жібере алады: нүкте, қозғалыс бағыты, уақыт және фото. Хабарлама жіберу — жүргізушінің міндеті емес, құқығы; жібермеу тапсырыстарға, рейтингке және табысқа әсер етпейді.
10.2.Шартты қабылдай отырып және әр хабарламаны жіберу арқылы жүргізуші операторға — «ByFly Group» ЖШС (БСН 261040023460) — хабарламаны тексеру және картаны түзету үшін осы деректерді және қосымшадағы өз сәйкестендіргішін жинауға және өңдеуге келісім береді.
10.3.Фото адамдардың беттері мен көліктердің нөмірлері бұлдыратылған көшірме түрінде ғана сақталады; түпнұсқа сурет сақталмайды. Фото хабарлама бойынша шешім қабылданғаннан кейін 180 күн өткен соң, хабарламаның жүргізушімен байланысы шешімнен кейін 1 жыл өткен соң жойылады; одан әрі түзету жүргізуші деректерінсіз сақталады.
10.4.Деректер үшінші тұлғаларға және Қазақстан Республикасынан тыс жерлерге берілмейді әрі жалпыға қолжетімді дереккөздерде таратылмайды; басқа пайдаланушыларға жүргізуші деректерінсіз карта түзетуі ғана көрінеді.
10.5.Келісім шарттың қолданылу мерзімі ішінде әрекет етеді. Оны қосымшада кері қайтарып алуға болады: одан кейін жаңа хабарламалар қабылданбайды, ал бұрынғы хабарламалардағы жүргізуші деректері 15 жұмыс күнінен кешіктірілмей жойылады.
10.6.Қозғалыс кезінде жүргізуші телефонды қолына алмайды және экранды баспайды: тапсырыстарды қабылдау, жолаушыға жазу және суретке түсіру — тек тоқтаған кезде. Болады: шолуды жаппайтын бекіткіштегі телефонды навигатор ретінде пайдалану — картаны қарау және дауыстық нұсқауларды тыңдау; сөйлесу — тек дауыс зорайтқыш немесе құлаққап арқылы (Жол жүрісі қағидаларының 12-тармағының 8) тармақшасы; ӘҚБтК 591-бабы).
11.Көлікті безендіру.
11.1.Жүргізушінің қалауы бойынша оператор оған «ByFly ТАКСИ» жазуы мен қазақ тіліндегі мәтіні бар магниттерді немесе жапсырмаларды тегін береді. Тапсырыстарға жіберілу үшін олар қажет емес; оларды жүргізуші ByFly Taxi тапсырыстарына жіберілген кезде ғана орналастыруға болады.
11.2.Шартты қабылдай отырып, жүргізуші көліктің меншік иесі ретінде осы белгілерді өз көлігінде өтеусіз орналастыруға келіседі — бұл көлік құралында жарнама орналастыру туралы шарт («Жарнама туралы» Қазақстан Республикасы Заңының 12-бабы). Жүргізуші көліктің меншік иесі болмаса, белгілерді тек меншік иесінің жазбаша келісімімен орналастырады.
11.3.Белгілерді жел әйнегіне және алдыңғы бүйір әйнектерге орналастыруға болмайды. Төбеге жарық беретін қорап қоюға, жедел және арнаулы қызметтердің түстері мен жазуларын пайдалануға және көлікті толығымен басқа түске жапсыруға болмайды.
11.4.Сервистен ажыратылған немесе шарт аяқталған кезде жүргізуші сол күні белгілерді алып тастайды және оператордың өтініші бойынша магниттерді қайтарады.
12.Даулар Қазақстан Республикасының заңнамасы бойынша шешіледі.
13.Қоңырауларды жазу.
13.1.Қосымшадағы барлық қоңыраулар жазылады: жүргізушінің жолаушымен қоңыраулары, ByFly қызметкерлерінің жүргізушіге қоңыраулары және Ева дауыстық көмекшісімен әңгімелер. Қоңыраудың басында «Әңгіме жазылып жатыр» деген хабар естіледі, қоңырау экранында «Жазылуда» белгісі жанып тұрады. Қосымшада жазбасыз қоңырау жоқ. Жазба шағымдарды, SOS шақыруларын және оқиғаларды қарау, жолаушы мен жүргізушінің қауіпсіздігін қорғау және сервис сапасын қадағалау үшін қажет.
13.2.Жазбалар тек Қазақстан Республикасындағы серверлерде қоңырау күнінен бастап 30 күн сақталады, содан кейін жойылады. Сапар бойынша шағым, SOS шақыруы, оқиға немесе мемлекеттік органның сұрауы болса, жазба іс жабылғанға дейін және тағы 30 күн сақталады.
13.3.Жазбаларды тек «ByFly Group» ЖШС қолдау қызметінің қызметкерлері нақты өтініш бойынша тыңдайды; әр тыңдау журналда тіркеледі. Жазбалар үшінші тұлғаларға берілмейді, заң талап ететін жағдайларды қоспағанда (сот, құқық қорғау органдары).
13.4.Жазбалар адамды дауысы бойынша тануға пайдаланылмайды, Қазақстан Республикасынан тыс жерлерге берілмейді және жасанды интеллектті оқытуға пайдаланылмайды («Дербес деректер және оларды қорғау туралы» Қазақстан Республикасының № 94-V Заңы).
13.5.Қоңырауларды жазуға келісім — ByFly Taxi-де жұмыс істеудің міндетті шарты: онсыз қосымшаға қол жеткізу жабық. Жүргізуші оны кез келген уақытта «Құжаттар және көлік» бөлімінде кері қайтарып алуға құқылы — бұл жағдайда ағымдағы тапсырыстан кейін қол жеткізу жаңа келісімге дейін жабылады; орындалған тапсырыстар үшін төлемдер және баланс қалдығын қайтару — әдеттегідей.
13.6.Жүргізуші жолаушымен әңгімені өз құралдарымен жазбайды, жолаушының нөмірі мен деректерін сақтамайды және бермейді (Азаматтық кодекстің 144-бабы).
13.7.Жүргізушінің сапарында SOS түймесі басылса, ByFly кезекшісі жазуға келісім болмаса да жүргізушіге қоңырау шалады. Қоңыраудың басында «Әңгіме жазылады. Келіспесеңіз — тұтқаны қойыңыз» деген хабар естіледі; әңгімені жалғастыра отырып, жүргізуші осы қоңыраудың жазылуына келісім береді. Жүргізуші жауап бере алмаса, жазба адамдардың өмірі мен денсаулығын қорғау үшін жүргізіледі.